Es wurde ein Standard-Käfergetriebe Bj. 1966 verwendet.
Da das Getriebe entgegen der Fahrtrichtung eingebaut ist, ist die Schaltung spiegelverkehrt.
Lenkung:
Der Lenkmechanismus ist ein Variator-Getriebe das über einen Keilriemen und einen ausgeklügelten Mechanismus so eingebaut ist, dass wenn man an der Lenksäule eine Drehbewegung ausführt sich die Riemenscheibe im Durchmesser verändert.
Das VW-Getriebe gleicht diese Bewegung über das Differenzial aus, somit erreicht man unterschiedliche Geschwindigkeiten der Kette.
